Les motos sont très sollicitées sur la route. Même les modèles dotés de carénages et d'autres protections sur certains de leurs composants les plus sensibles doivent supporter le sel, l'huile, la poussière et la saleté lorsqu'ils roulent à grande vitesse. Toutes ces saletés ne sont pas seulement difficiles à voir lorsqu'elles recouvrent la belle peinture de votre moto préférée, elles sont également dommageables. La corrosion due à la routeLes sels et autres salissures peuvent faire des ravages à l'intérieur de votre vélo, en particulier sur les joints en caoutchouc et les connexions électriques. Cela signifie que le lavage de votre vélo est aussi nécessaire pour l'entretien que pour le pur plaisir d'avoir un vélo brillant.

Comme si cela ne suffisait pas, laver son vélo présente un autre grand avantage : c'est l'occasion d'effectuer une inspection visuelle de près qui peut faire des merveilles dans le cadre d'un entretien préventif. Pendant que vous frottez, vous pouvez vérifier que la chaîne ne présente pas de signes d'usure, que la bande de roulement de vos pneus est encore bonne ou que vous n'avez pas de fuite d'huile. Pour toutes ces raisons,Laver sa moto est une excellente idée pour tout conducteur régulier. De plus, qui n'aime pas l'aspect d'une moto rutilante ?

Ce qu'il ne faut pas faire

La première chose à comprendre est que le lavage de votre moto et de votre voiture sont deux choses très différentes. Les voitures sont beaucoup plus protégées lorsqu'il s'agit de tuyaux à haute pression et de détergents puissants. Les motos sont plus sensibles. Donc, avant de prendre votre seau de lavage et d'aller en ville, voici une liste de ce qu'il ne faut pas faire :

• N'utilisez pas le même détergent que celui que vous utilisez pour votre voiture, mais un nettoyant spécifique pour les motos.
• Ne lavez pas votre vélo lorsqu'il est chaud, mais uniquement lorsque le moteur est froid.
• Ne lavez pas votre vélo en plein soleil, car la chaleur fait sécher le savon plus rapidement et le rend plus difficile à rincer.
• N'utilisez pas de tuyau à haute pression, car l'eau qui pénètre dans les composants du moteur peut causer des problèmes à long terme.

En gardant ces avertissements à l'esprit, voici notre guide pour laver votre moto de la bonne manière.

Ce dont vous avez besoin

• Nettoyant spécifique pour motos (disponible en ligne, dans les magasins de motos et dans la plupart des magasins de pièces détachées automobiles)
• Tuyau avec buse de pulvérisation réglable
• Éponge
• Pinceaux (versions rigide et souple)
• Chiffons
• Chamois ou chiffon en microfibre
• Lubrification de la chaîne

Étape 1 : Préparation de la moto

Avant de commencer, vérifiez votre moto, assurez-vous que toutes les connexions électriques, les fils de bougies et les autres composants sont bien fixés. Prenez un chiffon et bouchez le trou de votre tuyau d'échappement pour empêcher l'excès d'eau de pénétrer dans votre système d'échappement. Retirez les sacs ou autres accessoires que vous ne voulez pas mouiller, ou qui vous empêchent d'accéder aux zones sales de la moto.

Étape 2 : Commencer par un rinçage

N'hésitez pas à augmenter la pression lorsque vous atteignez des zones moins sensibles, et souvent plus sales, comme les roues et les garde-boue.

Étape 3 : Appliquer le nettoyant

Certains nettoyants pour motos ne nécessitent pas de frotter. Il suffit de les vaporiser, de les laisser agir et de les rincer. Si c'est le type de nettoyant que vous avez acheté et que vous n'êtes pas très ambitieux, cette partie sera facile. Si ce n'est pas le type de nettoyant que vous avez, ou si votre moto a besoin d'un peu plus d'huile de coude, utilisez une éponge pour faire mousser votre moto. Commencez toujours du haut vers le bas, en travaillant d'abord sur les zones les plus propres.En général, vous commencerez par les surfaces peintes qui se rayent facilement. Veillez à rincer votre éponge régulièrement pour la débarrasser des débris lorsque vous frottez. Si vous utilisez un seau pour la mousse, envisagez d'en acheter un deuxième réservé au rinçage.

Étape 4 : Les zones difficiles à atteindre

Utilisez des brosses pour nettoyer les zones plus difficiles à atteindre ou qui nécessitent un nettoyage supplémentaire. De simples pinceaux, comme ceux que vous utilisez pour peindre votre maison, sont parfaits pour nettoyer les composants les plus sensibles du moteur. Les brosses rigides sont plus efficaces pour enlever la saleté des roues et des pneus.

Étape 5 : Rinçage

En commençant par le haut, rincez soigneusement votre moto à basse pression, mais n'hésitez pas à augmenter la pression pour les zones moins sensibles.

Étape 6 : Sécher

Utilisez une peau de chamois ou un chiffon en microfibres pour sécher soigneusement l'ensemble de votre vélo. Commencez par les surfaces peintes comme le réservoir d'essence, puis passez à la selle, aux roues, au moteur et à l'échappement. Changez régulièrement de chiffon pour éviter d'essuyer les restes de poussière et de saleté. Si elle est disponible, une peau de chamois est idéale pour un premier passage puisqu'elle absorbe l'eau et s'essore ensuite facilement pour un autre passage de séchage.

Étape 7 : Re-lubrification de la chaîne

Votre nettoyeur de moto a pour mission d'éliminer la graisse et la saleté, mais il y a une partie de votre moto sur laquelle vous voulez que la graisse reste : votre chaîne. Après avoir séché votre moto, assurez-vous d'appliquer du lubrifiant sur toute votre chaîne.

Étape 8 : Faire un tour

Une fois qu'il est aussi sec que possible avec un chiffon, sortez le chiffon du pot d'échappement et faites un tour de vélo pour vous débarrasser de l'eau qui s'est accumulée dans des endroits où elle ne devrait pas être. Gardez à l'esprit que vos freins mouillés mettront un certain temps à sécher et à retrouver une sensation normale, alors commencez par des vitesses plus lentes avant de vous engager sur l'autoroute.

Une moto qui brille comme si elle était neuve.