En mands guide til bådsko

 En mands guide til bådsko

James Roberts

I 1930'erne købte Paul Sperry, en tidligere marinesoldat, ivrig friluftsmand og designer af andefugle, en gammel skonnert, som han satte i stand og gjorde sødygtig. Han elskede at sejle rundt i Long Island Sound, men fandt til sin forfærdelse ud af, at bådens malede dæk var meget glatte, når de var våde. Efter et særligt voldsomt fald over bord, svor Sperry at finde en måde at få bedre greb på.

Sperrys første idé gik ud på at forbedre selve dækkets greb ved at male det og drysse fint smergelstøv på. Det forbedrede dækkets greb, men, opdagede han, "hvis nogen del af den menneskelige anatomi kom i berøring med [dækket], var det som at give sig selv en omgang med sandpapir."

Så Sperry gik tilbage til tegnebrættet og besluttede denne gang at ændre den anden side af ligningen for kontaktfladen: de sko, han havde på på dækket.

Sko med gummisåler så ud til at være en nøgle til at give lidt mere greb, men efter hundredvis af eksperimenter med dem, var der ingen, der virkelig gav det greb, Sperry ønskede.

Så en dag lagde Sperry mærke til, hvordan hans hund Prince var i stand til at løbe adræt over isglat underlag, og en pære gik af. Han undersøgte hundens poter og bemærkede, at revnerne og rillerne på deres trædepuder udgjorde en naturlig skridsikker overflade.

En tegning af den riflede sål fra Sperrys oprindelige patentansøgning.

Se også: Sådan laver du en Dopamin Reset

Sperry satte sig for at bygge en lignende funktionalitet ind i et par sko og brugte sin lommekniv til at skære et sildebensmønster af sipes (slidser) ind i et sæt gummisåler. Det strukturerede greb, de gav, viste sig at være meget effektivt til at holde ham stabil på sin skonnert. Sperry gjorde også sålerne hvide for ikke at efterlade mærker på dækket.

"Sperry Top-Sider" debuterede i 1935 med en overdel af lærred, som to år senere blev ændret til et specialgarvet læder. Skoen blev hurtigt populær blandt sømænd og skippere i New England og andre steder. I 1939 indgik den amerikanske flåde en kontrakt med Sperry om at levere Top-Sider til sine sømænd, og den blev en del af den officielle fritidsuniform på Naval Academy.

I løbet af det 20. århundrede fik det, der blev kendt som dækskoen eller bådskoen, andre producenter end Sperry Company og fans langt uden for nautiske kredse og blev uudsletteligt forbundet med et generelt østkyst preppy look.

I dag er der dem, der fortsat undgår bådskoen på grund af netop den association, eller fordi de ikke synes, at en bådsko bør bæres på land. Men dette klassiske fodtøj fortjener en plads som en fast bestanddel af herregarderoben. I dag forklarer vi hvorfor, og hvordan man bærer dem med både komfort og stil.

Hvorfor bruge en bådsko?

Der er ikke mange muligheder for afslappet sommerfodtøj til mænd. Især hvis du gerne vil være ekstra let og droppe sokkerne. Og især hvis du har shorts på.

Du kan vælge sneakers, som er fine, men ikke kan hæve sig over det meget afslappede. Der er klipklappere, som ikke ser godt ud og læses som teenage. Og der er bådskoen. Disse slip-ons er lige så lette at bære som sneakers eller sandaler, men ser lidt skarpere ud og kan parres med lidt finere tøj. Plus, de er ret seje og (i det mindste når de er gået ind) ret behagelige. Bådenskoen både ser godt ud og er funktionel - du kan have dem på i vand, og selv om du ikke kommer til at sejle på en yacht lige foreløbig, giver de et godt greb på alle slags glatte overflader.

Bortset fra disse fordele har dækskoen stadig sine kritikere.

Der er dem, der siger, at bådskoen kun hører til på en båd. Men hvis en mand skulle fjerne alt det tøj og tilbehør fra sin garderobe, som han ikke brugte i overensstemmelse med deres oprindelige funktion, ville han være nødt til at fjerne kakibukser (oprindeligt skabt til soldaters uniformer), armbåndsuret (oprindeligt skabt til at synkronisere militære angreb), ærtefrakken (oprindeligt skabt til sømænd), jeansog arbejdsstøvler (oprindeligt skabt til arbejdere) ... ja, så mange beklædningsgenstande blev først skabt til et andet formål, før de endte som hverdagstøj, at denne mand ville være nødt til at gå næsten nøgen rundt. Bare fordi noget begyndte sit liv for at opfylde en bestemt funktion, betyder det ikke, at det ikke nu kan bæres for sin æstetik.

Så er der dem, der siger, at bådskoen har en for preppy association. Det er sandt, at dette fodtøj er blevet båret af mange ægte, og wannabe, blå blod, såvel som legioner af broderskabsbrødre. Men skoen gør ikke nødt til at Det handler om, hvordan du styler den; som vi kommer ind på nedenfor, er dens overordnede indtryk et spørgsmål om, hvad du vælger at bære sammen med den.

Når disse to kritikpunkter forhåbentlig er lagt til side, og der er argumenteret for bådskoen, så lad os gå videre til, hvad der definerer dette fodtøj, og hvordan man bruger det.

Hvad er bådsko?

Bådsko er mokkasinlignende fodtøj, der er kendetegnet ved deres lave snit, håndsyede konstruktion, bløde, hvide, skridsikre, ikke-markerende, riflede gummisål og snørebånd, der ikke kun løber gennem 2-3 øjer (2 er det mest traditionelle) oven på skoene, men også ind og ud af deres sider; denne 360-graders konfiguration giver dig mulighed for at stramme snørebåndene hele vejen rundt om skoen for en strammere pasform.

Bådsko fremstilles af både lærred og læder, men sidstnævnte (som er behandlet for at afvise vand) er langt det mest traditionelle og centrale materiale, og snørebåndene er typisk også lavet af læder (normalt råhud). Disse snørebånd, i det mindste når de er bundet, er i høj grad dekorative - skoen fungerer som slip-on-fodtøj.

Sådan vælger du en bådsko

Forskellige bådsko adskiller sig ikke dramatisk fra hinanden; hvad du vælger, afhænger af de subtile stilforskelle, du foretrækker, samt følgende faktorer:

Se også: En visuel grundbog om 10 almindelige herretøjsmønstre

Materiale. Vælg en dæksko i læder - det er både mere holdbart og flottere end lærredsvarianter, og kan kombineres med lidt finere tøj for et skarpere look.

Sko lavet med Horween Chromexcel (en bestemt type læder fra Horween-garveriet) vil være lidt blødere fra starten og gå lidt hurtigere i stykker end andet læder på grund af mængden af fedt og olier, det er lavet med.

Farve. Bådsko fås i mange forskellige farver nu om dage, men det er bedst at vælge en mørkere brun. Det er den flotteste, mest klassiske og alsidige farve, og den passer til næsten alt. Navy er en andenplads i afdelingen for alsidighed; den ser godt ud med bordeaux og grå underdele og anstændig med dem, der er khaki-farvede, selvom den ikke ser så godt ud med denim.

De fleste bådsko har en forhøjet hæl, men hvis du er til mere minimalistisk fodtøj, kan du tjekke bådskoene fra Lems, som har en nul-drop-ydersål, der er så fleksibel, at du kan rulle dem helt sammen (og putte dem i en taske, hvis det er nødvendigt).

Passer. Bådsko tager et stykke tid at gå til (se nedenfor), så forvent ikke, at de føles som en drøm lige fra æsken. Når det er sagt, er pasformen ret vigtig i en sko, som du sandsynligvis vil have på uden sokker, og der er problemer, som tilvænning ikke løser.

Bådsko bør ikke sidde alt for anderledes end normale sko, men du skal gå efter en lidt tættere pasform, end du normalt ville gøre, fordi de vil strække sig og blive løsere, når du bruger dem Du skal ofte gå en halv størrelse ned i forhold til din normale størrelse, og hvis du er mellem to størrelser, skal du vælge den mindste af de to. Tætheden er især vigtig, hvis du planlægger at bruge skoene uden strømper. Sørg for, at hælen ikke bevæger sig for meget, da dette er et typisk hot spot for vabler forårsaget af bådsko.

Gå lidt rundt, når du prøver skoen, for at sikre dig, at der ikke er nogen steder, der ser ud til at være åbne, eller som i høj grad klemmer eller gnaver dine fødder (igen, en smule gnaven er normalt).

Mærke/pris. Sperry sælger stadig "Authentic Original", der minder om designet på den allerførste model, men disse er nu importerede og får blandede anmeldelser, hvor nogle mangeårige kunder rapporterer, at de er faldet i kvalitet, komfort, holdbarhed og vandtæthed. Sebagos Docksides er en anden velkendt, importeret bådsko, der er omtrent på niveau med Sperry i pris, men som nogle føler er lidtEastland, Quoddy og Rancourt laver flotte bådsko i topkvalitet, som er håndsyede i Maine, men du betaler en høj pris for det hjemlige håndværk.

Personligt foretrækker jeg faktisk, at mine bådsko er til engangsbrug (jeg bruger Sperry A.O.), selv om jeg typisk tror på, at man skal betale en formue for noget, der holder evigt. Når man har noget på, der er lavet af tyndere læder, uden sokker, i varmt vejr, slides de uvægerligt ret hurtigt og kan også komme til at stinke ret meget (selv om der er måder at afhjælpe det på; se nedenfor).sko kan ikke såles om, når de begynder at blive slidte, og selvom de kan rengøres, er det svært at få al stanken ud. Så jeg bruger dem mere som en "slagsko" og ønsker eller forventer faktisk ikke, at de holder mere end et par år; jeg vil derfor anbefale at købe et par til en pris, der afspejler denne disponibilitet. Læderbådssko spænder fra $ 50 i den lave ende til $ 325 i den høje ende; jegJeg tror, at noget til omkring 100 dollars repræsenterer et godt kryds mellem beskeden holdbarhed og godt udseende/kvalitet.

Sko fra mærker som Sebago og Sperry kan have meget forskellige priser på Amazon og andre sider, så sørg for at shoppe rundt for at få det bedste tilbud.

Sådan går du dine bådsko til

Som lige nævnt kræver bådsko lidt tilvænning - og denne proces kan tage alt fra en uge til en måned, afhængigt af hvor meget du bruger dem. Men den kortsigtede smerte er en langsigtet gevinst, da de til sidst vil tilpasse sig din fod og blive meget behagelige.

Når du tager skoene ud af æsken, skal du mærke efter med fingrene, om der er hårde pletter i læderet, og massere dem ud. Mærk også efter inde i skoen, om der er spidse trådender, som kan være irriterende og skal klippes af.

Begynd langsomt med at bruge skoene - bare lidt rundt i huset og derefter på korte ærinder. Hvis de skaber et hot spot eller en vabel, skal du dække det med moleskin eller et plaster og blive ved med at bruge dem.

For at fremskynde tilvænningsprocessen anbefaler nogle at lægge skoene i blød i vand og gøre dem helt våde. Tør det overskydende vand op med et håndklæde (vær opmærksom på, at læderets farve kan smitte af på det), og tag derefter de våde sko på fødderne, og brug dem, indtil de er tørre (prøv ikke at tørre dem kunstigt med noget som en hårtørrer). Ved at mætte læderet med vand kan detsfibre til at strække og derefter krympe til formen af din fod. Jeg har ikke prøvet dette personligt, og kan derfor ikke stå inde for dets effektivitet eller sikkerhed.

Dos and Don'ts ved brug af bådsko

Bådsko kan være en fast del af din afslappede sommergarderobe, der tager dig med til poolparties, picnic, grillaftener, dates, udendørs restauranter, sammenkomster ved stranden, ærinder i byen, barer på taget og spadsereture langs strandpromenaden. Husk følgende dos and don'ts, og uanset hvor du går i dem, vil du gøre det med stil.

Gør

Brug den i varmere vejr. Bådskoens lave snit og blødere, tyndere læder - samt dens arv fra søfarten - gør, at dette fodtøj kun passer til lette bukser og shorts og til brug om sommeren og i klimaer, der forbliver varme året rundt. Det faktum, at skoen lader meget af foden være eksponeret, vil ikke stå godt imod sne og is og passer ikke godt sammen med bukser i tykkere stoffer,Omvendt gør det den upassende at bære om vinteren og i koldere klimaer.

Brug den til dit pænere fritidstøj. Bådskoen er afslappet fodtøj; som nævnt ovenfor er de nemme at skifte ud med sneakers. Men bådsko hæver klasseniveauet lige et hak, så de ikke ser bedst ud med en almindelig t-shirt + jeans/shorts-kombination, men med en polo, button-down skjorte, kortærmet henley eller guayabera øverst og pænere jeans, khakis eller shorts nederst. Du kan endda bære dem med en blazer - hvis du klæder digMen når lejligheden kræver et slips, ved du, at bådskoen ikke er det rigtige valg af fodtøj. Den er ikke egnet til en begivenhed, der hæver sig over kategorien "smart casual".

Brug den med underdele i den rigtige stil. Bådsko passer bedst sammen med mere skræddersyede (ikke-cargo) shorts eller velsiddende, tilspidsede eller lige jeans eller khakis. For brede bukser ser sjove ud med små mokkasintæer, der stikker ud forneden.

Farven på dine mokkasiner skal stå i kontrast til dine bukser; de skal være mørkere, snarere end lysere eller samme farve som dem. Dette er mindre vigtigt, når det kommer til marineblå bukser og blå jeans, men lyse beige bådsko og lyse beige chinos er ikke en god kombination.

Dine bukser skal gå lidt højere op end normalt, ideelt set lige over toppen af dine sko; du vil gerne vise deres karakteristiske detaljer i stedet for at få dem til at ligne et par ubeskrevne mokkasiner. Hvis dine bukser er lange, kan du rulle dem lidt op, men lad dig ikke rive med og få dem til at udvikle sig til muslingegraver-territorium.

Leg med forskellige måder at binde dine snørebånd på. Rawhide-snørebånd kan gå op, når de bindes med en normal snørebåndsknude, så overvej at lege med forskellige måder at binde dem på, både for at forhindre dem i at gå op, og fordi forskellige snørestilarter kan ændre skoens udseende (f.eks. giver tøndeknuden den et mere preppy look). Du kan finde en guide til 5 forskellige bindingsmetoder her.

Tag forholdsregler mod skostank. Når du bruger bådsko regelmæssigt, især uden sokker, kommer dine fødder til at svede meget i dem. Og når dine fødder sveder meget i dem, begynder de at lugte. Prøv at afhjælpe den stank så meget som muligt ved at følge de retningslinjer, vi tilbyder her.

Lad være

Brug den på kontoret. Bådsko er ikke et godt valg til kontorbrug, selv hvis dit kontor har en "smart casual" dresscode. De udstråler bare et afslappet, lounge-agtigt "after-hours"-look, der ikke siger "på arbejde." Du ville være bedre tjent med noget, der stadig er afslappet, men mere robust og "aktivt", som en chukka boot eller endda en flot lædersneaker.

Det ser ikke ud til, at reglen om ingen sokker med bådsko altid har været ufravigelig; hvis man ser på gamle billeder af mænd i bådsko, ser det overraskende nok ud til, at det at bære sokker (ofte hvide endda!) med bådsko var en ting, som selv sværvægtsbokseren Ezzard Charles gik med.

Brug med sokker (sandsynligvis). I betragtning af deres sejler- og sommerarv og det simple faktum, at enhver sko, der bæres med strømper, ser forfærdelig ud sammen med shorts, bør bådsko ikke bæres med sokker - i det mindste dem, der er synlige. For at hjælpe med svedige fødder kan du stadig bære no-show-varianten, og hvis selv de bliver ved med at titte frem, kan du prøve en frottébomuldsforing i stedet.

Som vi allerede har argumenteret for, betyder det selvfølgelig ikke, at vi skal være bundet til den oprindelige model, bare fordi noget gav mening i forhold til, hvordan en wearable oprindeligt blev brugt - som at gå uden sokker med bådsko, når man sejler. Selvom det kan være svært at ryste en så langvarig association og følelsen af, at sokker med bådsko ser helt forkert ud, kan du godt gå med sokker, hvis de er mørke (ikke hvide),og hvis du havde bukser på (ikke shorts). Hypotetisk set. Men personligt mener jeg, at sokker aldrig er en god idé.

Brug det sammen med pænt læsetøj (medmindre det er det, du går efter). Som nævnt i starten har bådsko et ry for at være fodtøj for frat boys og snobbede WASPs. For at bære dem uden at fremkalde dette image, skal du formidle skoens associationer med resten af dit tøj; det vil sige ikke bære en nautisk-stribet t-shirt, en pastelfarvet polo shirt (med kraven poppet), en blazer øverst og shorts nederst eller Croakie solbriller. Eller tal med en Mid-Atlantisk accent. Og du skal nok klare den.

James Roberts

James Roberts er forfatter og redaktør med speciale i mænds interesser og livsstilsemner. Med mere end 10 års erfaring i branchen har han skrevet utallige artikler og blogindlæg til forskellige publikationer og hjemmesider, der dækker en række emner fra mode og grooming til fitness og parforhold. James tog sin grad i journalistik fra University of California, Los Angeles, og har arbejdet for flere bemærkelsesværdige publikationer, herunder Men's Health og GQ. Når han ikke skriver, nyder han at vandre og udforske naturen.