Motorcykler får mange tæsk ude på de åbne veje. Selv modeller, der har kåber og andre beskyttende beklædninger over nogle af deres mest følsomme komponenter, skal udholde salt, olie, støv og snavs, mens de suser af sted med motorvejshastighed. Alt det snavs er ikke kun svært at se på, når det dækker den smukke lakering på din yndlingscykel, det er også skadeligt. Korrosion fra vejenSalt og andet snavs kan ødelægge din cykels indre, især gummipakninger og ledningsforbindelser. Det betyder, at det er lige så nødvendigt at vaske din cykel for at vedligeholde den, som det er for den rene glæde ved at have en blank og skinnende cykel.

Hvis det ikke er nok, har det endnu en stor fordel at vaske din cykel: Det giver en undskyldning for at give din cykel en visuel inspektion, der kan gøre underværker som en praksis for forebyggende vedligeholdelse. Mens du skrubber, kan du tjekke kæden for tegn på slid, sikre dig, at slidbanen på dine dæk stadig er god, eller se efter eventuelle olielækager, der måske har brug for opmærksomhed. Af alle disse grunde,At vaske sin motorcykel er en god idé for enhver regelmæssig rytter. Og hvem elsker ikke udseendet af en skinnende motorcykel?

Hvad man ikke skal gøre

Den første ting, du skal forstå, er, at det at vaske din motorcykel og din bil er meget forskellige ting. Biler har meget mere beskyttelse, når det kommer til højtryksslanger og kraftige rengøringsmidler. Motorcykler er mere følsomme. Så før du griber din bilvaskespand og går i gang, er her en liste over ting, du ikke skal gøre:

• Brug ikke det samme rengøringsmiddel, som du bruger til din bil, men et motorcykelspecifikt rengøringsmiddel.
• Vask ikke din cykel, når den er varm. Vask den kun, når motoren er kold.
• Vask ikke din cykel i direkte sollys. Varmen vil få sæben til at tørre hurtigere og gøre den sværere at skylle af.
• Brug ikke en højtryksslange. Vand, der presses ind i motorens komponenter, kan forårsage problemer senere hen.

Med disse advarsler i baghovedet er nedenstående vores guide til at vaske din motorcykel på den rigtige måde.

Hvad du skal bruge

• Motorcykelspecifikt rengøringsmiddel (findes online, i motorcykelforretninger og i de fleste reservedelsforretninger)
• Slange med justerbar sprøjtedyse
• Svamp
• Pensler (stive og bløde versioner)
• Klude
• Chamois eller mikrofiberklud
• Kædesmøring

Trin 1: Klargør din motorcykel

Før du går i gang, skal du tjekke din motorcykel og sikre dig, at alle elektriske forbindelser, tændrørskabler og andre komponenter er sikrede. Tag en klud og prop hullet i dit udstødningsrør for at forhindre overskydende vand i at komme ind i dit udstødningssystem. Fjern tasker eller andet tilbehør, som du ikke ønsker skal blive vådt, eller som forhindrer dig i at komme til beskidte områder på motorcyklen.

Trin 2: Start med en skylning

Skyl din cykel med slangen på en lav indstilling. Skru gerne op for trykket, når du kommer til de mindre følsomme og ofte mere beskidte områder som hjul og skærme.

Trin 3: Påfør rengøringsmiddel

Nogle motorcykelrensemidler kræver ikke skrubning. Bare spray dem på, lad det sidde og skyl væk. Hvis det er den type rensemiddel, du har købt, og du føler dig mindre end ambitiøs, vil denne del være let. Hvis det ikke er den type rensemiddel, du har, eller din cykel har brug for ekstra knofedt, skal du bruge en svamp til at skumme din cykel op. Start altid oppefra og ned, og arbejd på de reneste områder først.Typisk vil du starte med malede overflader, der let ridser. Sørg for at skylle din svamp regelmæssigt for at holde den fri for snavs, når du skrubber. Hvis du bruger en spand til dit skum, kan du overveje at få en anden spand, der kun er reserveret til skylning.

Trin 4: Få fat i svært tilgængelige områder

Brug børster til de områder, der er svære at nå, eller som kræver ekstra skrubning. Almindelige pensler, som dem du bruger til at male dit hus med, er gode til at rengøre mere følsomme motorkomponenter. Stive børster er bedre til at få snavs af dine hjul og dæk.

Trin 5: Skyl

Start forfra med at skylle din motorcykel grundigt med lavt tryk. Igen skal du ikke være bange for at skrue op for trykket på mindre følsomme områder.

Trin 6: Tør

Brug et vaskeskind eller en mikrofiberklud til at tørre hele din cykel omhyggeligt. Start med malede overflader som benzintanken, og arbejd dig derefter frem til sædet, hjulene, motoren og udstødningen. Skift klud regelmæssigt for at undgå at tørre rester af støv og snavs rundt. Hvis du har en, er et vaskeskind godt til første omgang, da det absorberer vand og derefter let kan vrides ud til en anden omgang tørring.

Trin 7: Smør kæden igen

Motorcykelrensens opgave er at fjerne fedt og snavs, men der er et område på din cykel, hvor du ønsker, at fedtet bliver siddende: din kæde. Når du er færdig med at tørre din cykel, skal du sørge for at smøre hele kæden.

Trin 8: Kør en tur

Når den er så tør, som du kan få den med en klud, tager du kluden ud af udstødningen og kører en tur på cyklen for at fjerne vand, der har samlet sig på steder, hvor det ikke burde være. Husk, at dine våde bremser vil være lidt tid om at tørre ud og føles normale, så start med lavere hastigheder, før du bevæger dig ud på motorvejen.

En motorcykel, der skinner som ny.