Hoe een vliegeniersbril kiezen

 Hoe een vliegeniersbril kiezen

James Roberts

Niets zegt meer klassieke, mannelijke stijl dan vliegeniersbrillen.

Er is een reden waarom we intuïtief ruige, high-octane mannelijkheid associëren met deze iconische zonnebril, die oorspronkelijk door Ray-Ban werd ontworpen voor Amerikaanse gevechtspiloten in 1937. De grote, traanvormige lens stelde piloten in staat om naar beneden te kijken naar hun bedieningspanelen terwijl ze toch beschermd bleven tegen het zonlicht. En de prominente rubberen wenkbrauwbeugel die de breedte van de bril overspant bij hetDe bovenkant diende eigenlijk een praktisch doel in broeierige cockpits - het hield het zweet uit de ogen van de piloten terwijl ze vijandelijke vliegtuigen neerschoten.

Hoewel de vliegenierskap nog steeds niet weg te denken is bij de huidige actieve piloten, is hij ook onmisbaar geworden bij burgers die een beetje van dat... Right Stuff Het probleem is dat de aviatorstijl sinds zijn ontstaan in de Tweede Wereldoorlog is geëvolueerd en mannen nu moeten kiezen uit een grote verscheidenheid aan opties. Om ons te helpen navigeren in de groeiende wereld van de aviatorbrillen, sprak ik met Gary Black, eigenaar van Black Optical in Tulsa, OK. Gary gaf me een overzicht van de dingen waarop je moet letten bij het kiezen van een alledaagse aviatorbrilWe bespreken de verschillende stijlen en materialen waarvan de huidige vliegeniers worden gemaakt en welke glazen u de beste zonnebescherming en kleurverzadiging bieden, zodat u beter kunt zien en er goed uitziet, of u nu in de blauwe lucht vliegt of gewoon in de stad bent.

Bekijk de video

Aviator stijlen

Classic Teardrop. Het is de klassieke aviatorlook. Als je een aviator koopt omdat je wilt profiteren van de rijke, krachtige erfenis ervan, ga er dan voor. Op functionele basis biedt de druppelvorm de meeste bescherming tegen zonlicht. Hoewel Gary niet gelooft in de regel "bepaalde brilmonturen voor bepaalde gezichtsvormen", vermeldt hij wel dat als je een langer gezicht hebt, een aviator in druppelvorm de beste bescherming biedt tegen zonlicht.met het onfortuinlijke effect dat je gezicht er nog langer en slapper uitziet.

Zie ook: De 11 cognitieve vervormingen die van jou een ellendige klootzak maken.

Zie ook: Hoe maak je een leren riem?

Navigator. Hij is vierkanter dan de druppelvorm en onderscheidt u van de rest van de aviator-dragende menigte. American Optical is beroemd om hun navigator-vormige aviator-glazen. Dit is een ideale vorm voor mannen met een langer gezicht.

Sportief. Als je een actieve levensstijl hebt en je wilt een vliegeniersbril dragen tijdens het fietsen of hardlopen, kijk dan eens naar de meer sportief gevormde glazen die sommige bedrijven op de markt brengen. Sportieve vliegeniers hebben een vierkante onderkant, maar de glazen zelf zijn breder, waardoor ze zich om je gezicht kunnen wikkelen om meer zonlicht buiten te houden. Omdat ze aan de onderkant rechthoekig zijn, zijn sportieve vliegeniers niet van plan omzo zwaar aan de voorkant als traditionele teardrop aviators.

Aviator materialen

Metaal. De klassieke vliegenier is gemaakt met een metalen frame met een messing of zilveren afwerking. (Interessant feit: de originele pilotenmonturen uit WOII waren gemaakt van echt 12k goud). Piloten met een metalen frame zijn zwaar, maar ze zijn gebouwd om tegen een stootje te kunnen en zien er gewoon verdomd cool uit.

Plastic. Als u meer van mode houdt, maar toch iets van die klassieke vliegenierslook wilt hebben, kijk dan eens naar het groeiende aanbod van kunststof vliegeniers. Ze hebben het silhouet van een vliegenier, maar zien er heel anders uit. De monturen zijn dikker dan de traditionele vliegeniers met een metalen montuur, waardoor u een gedurfdere, sportievere stijl krijgt.

Gemengd materiaal. Dit zijn vliegeniers die plastic met metaal mengen. Het metaal geeft je dat klassieke vliegeniersgevoel en het plastic geeft je de sportieve look. Gary zegt dat deze stijl van vliegeniers de laatste tijd trending is in zijn beide winkels.

Kleur lens

De kleur van een vliegeniersbril gaat niet alleen over esthetiek; elke tintkleur biedt verschillende gradaties van lichtblokkering en kleurverbetering.

Bruine lens. Hebben de neiging om de kleur helderder te maken en verzadiging te creëren, zodat u details beter kunt zien. Omdat bruine lenzen uw zicht verhelderen, kunt u de zonnebril 's morgens vroeg en later op de dag dragen, wanneer er minder zonlicht is. Vanwege hun zichtverbeterende eigenschappen zijn bruine lenzen ideaal voor als u in een auto of motor rijdt.

Gespiegelde lens. De spiegellens absorbeert en reflecteert verblinding, zodat u maximaal beschermd bent tegen verblinding. Het enige mogelijke nadeel van spiegellensen is dat ze er vrij intens uitzien, een beetje zoals die gevangenisbewaker in Cool Hand Luke .

Donkergrijs. Donkergrijze brillenglazen dempen het licht en zorgen ervoor dat u zelfs op de meest heldere dagen niet scheel kijkt. Het nadeel is dat donkergrijze brillenglazen kleuren behoorlijk donkerder maken, zodat u minder kleurdetails krijgt dan met een bruin brillenglas.

Gegradeerde lenzen. Gegradeerde glazen bieden het beste van zowel bruine als donkergrijze glazen. Ze zijn donkerder aan de bovenkant, zodat u tijdens het rijden boven de zon zit, en lichter aan de onderkant, zodat u details kunt zien maar toch enige bescherming tegen de zon krijgt als u een blik naar beneden werpt om een boek of krant te lezen aan de rand van het zwembad.

Groene lens. Dit is de originele, klassieke vliegenierskleur. Groen verzadigt de kleur niet echt en maakt de dingen ook niet donkerder. Het is een soort van neutraal. Als je een middenweg zoekt in termen van kleurverzadiging en lichtblokkering, ga dan voor groen.

Hoe een zonnebril moet passen

Welke stijl, vorm of kleur glazen u ook kiest, het belangrijkste bij het uitzoeken van een zonnebril is de pasvorm van de brug. De brug is de afstand tussen de glazen op uw neus. Als de brug te klein is, zal uw zonnebril te hoog op uw gezicht zitten, waardoor u er erg opgewonden uitziet als u iemand ziet, en waardoor er licht door de onderkant van de bril naar binnen valt.Als de brug te breed is, zit de zonnebril te laag op uw gezicht, waardoor het licht boven de bril naar binnen valt. Het probleem met de pasvorm van de brug is dat een millimeter een verschil kan maken. Daarom is het zo belangrijk, wanneer u een zonnebril koopt, dat u hem past voordat u hem koopt om te zien hoe hij u staat.

Bekijk alles in video

James Roberts

James Roberts is een schrijver en redacteur die gespecialiseerd is in mannenbelangen en lifestyle-onderwerpen. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft hij talloze artikelen en blogposts geschreven voor verschillende publicaties en websites, over uiteenlopende onderwerpen, van mode en uiterlijke verzorging tot fitness en relaties. James behaalde zijn diploma journalistiek aan de University of California, Los Angeles, en heeft voor verschillende opmerkelijke publicaties gewerkt, waaronder Men's Health en GQ. Als hij niet aan het schrijven is, houdt hij van wandelen en de natuur verkennen.